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Mit der Zusammenlegung von Fuso und Hino schaffen Daimler Truck und Toyota einen neuen Nutzfahrzeugriesen in Asien – und Daimler zieht sich endgültig aus seiner Welt-AG-Vision zurück.

Inhalt

• Der Traum von der Welt AG
• Rückbau einer Hybris: Wie Daimler die Welt AG zu Grabe trug
• Fusion zweier Schwergewichte
• Daimler trennt sich von der Renditebremse
• Daimler Truck in der Krise
• Hino bleibt Sorgenkind im Toyota-Konzern
• Oligopol auf Rädern: Warum der Lkw-Markt kaum zu knacken ist
• Weniger Massenware, mehr Maßarbeit
• Elektrisch unter Volllast
• Das Ende eines globalen Traums

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